München ist selbsternannte Radlhauptstadt, doch das über 20 Jahre alte Radnetz sowie umfangreiche Forderungen nach verbesserten Bedingungen für den Radverkehr zeigen, dass es in dieser Hinsicht noch großen Handlungsbedarf gibt.
Ruben Schauer untersuchte in seiner Bachelorarbeit für seinen B.Sc.-Abschluss in Geographie und Stadtplanung 2025 am Beispiel des Inneren Radlrings, wie fahrradfreundlich das Münchner Radnetz tatsächlich ist, und zeigte mithilfe eines von ihm entwickelten Bikeability-Index zentrale Schwachstellen der bestehenden Radinfrastruktur auf. Dabei entwickelte er ein methodisches Werkzeug, das es zukünftig weiteren Akteur*innen ermöglichen soll, die Fahrradfreundlichkeit einzelner Strecken niedrigschwellig bewerten zu können.
Die Erkenntnisse seiner Bachelorarbeit werden nun bei dieser Veranstaltung des VCD im Kontext der aktuellen Planungen und Ziele der Münchner Radverkehrspolitik diskutiert. Es soll bewertet werden, inwieweit die Stadt die identifizierten Probleme adressiert und die Bedürfnisse der Menschen berücksichtigt.
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